El mercadito, organizado por Makers Market, congregó propuestas de distintos rubros, desde alimentos y productos artesanales hasta juguetes, accesorios y artículos para el hogar. La programación también incluyó actividades familiares y un taller de alebrijes.
Por Alonso Rosales
Las remesas familiares continúan desempeñando un papel fundamental en la economía salvadoreña, no solo como fuente de divisas para el país, sino...
Por Redacción ContraPunto
Norteamérica concentró el 64.6 % del volumen exportado durante el ciclo cafetalero 2025/2026, mientras que los ingresos aumentaron $23 millones respecto al...
El presidente ejecutivo de la compañía, Markus Duesman, los autos serán fabricados, gracias a la nueva empresa Audi FAW NEV, en base a la plataforma PPE desarrollada por Audi junto con Porsche.
Kingston Technology fomenta la productividad de todos, para trabajar en impulsar cohetes y satélites, centros de datos, electrodomésticos, computadoras personales y accesorios con alta seguridad.
Estados Unidos no quiere que lo destronen. Pero que China lo supere en lo económico es sencillamente inevitable, cualquiera sea el indicador oficial que se use.
Si se comparan los valores con los de febrero de 2020, el mes anterior al estallido de la pandemia en Alemania, los ingresos de abril de 2022 fueron un 24 por ciento inferiores a los de entonces en términos reales.
Los mayores compradores fueron Estados Unidos ($1,212.6 millones) y los países centroamericanos con el 44.9 % de las compras, es decir, $1,419.6 millones, con un aporte adicional de $249.8 millones.
La empresa canadiense explicó que este “token de reflexión”, es una inversión privada, pero como responsabilidad social empresarial donarán 30% de las ganancias a proyectos gubernamentales.
El apoyo oscilaría entre los 9.000 y los 10.000 millones de euros (9.300 y 10.400 millones de dólares). Para ello, se prevé el uso del banco estatal de desarrollo KfW.
Calificó el aumento en los límites para las tarjetas como “artimaña o estrategia” de las instituciones bancarias para poder cobrar membresías en las tarjetas.
El problema no es sólo la globalización. Toda nuestra economía de mercado ha dado pruebas de falta de resiliencia. Esencialmente fabricamos autos sin ruedas de auxilio –reduciendo unos pocos dólares del precio, sin preocuparnos demasiado por las exigencias futuras-.