Redacción ContraPunto
Un total de 2,039 conductores han sido procesados por los delitos de homicidio culposo y lesiones culposas en El Salvador entre enero y septiembre de 2026, según estadísticas del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (Onasevi).
De acuerdo con los datos administrados por el Fondo para la Atención a las Víctimas de Accidentes de Tránsito (Fonat), del total de procesados, 168 enfrentan acusaciones por homicidio culposo, mientras que 1,871 son señalados por lesiones culposas derivadas de accidentes de tránsito.
Uno de los datos que más preocupa es el incremento de los casos relacionados con homicidio culposo. Las cifras reflejan un aumento del 43.6 % respecto al mismo período de 2025, cuando se contabilizaron 117 conductores procesados por este delito.
La tendencia al alza se mantuvo durante los tres primeros trimestres del año, aunque los incrementos más pronunciados se registraron entre abril y junio, cuando los procesados pasaron de 42 en 2025 a 69 en 2026.
Durante el tercer trimestre, entre julio y septiembre, también se observó un crecimiento significativo: los casos aumentaron de 28 a 48, lo que evidencia la persistencia de conductas de riesgo en las carreteras.
En contraste, los procesos por lesiones culposas experimentaron una reducción del 10.7 %. Entre enero y septiembre de 2025 se registraron 2,096 conductores procesados por este delito, frente a los 1,871 contabilizados en el mismo período de 2026.
Aunque la disminución en las acusaciones por lesiones representa una variación favorable, el aumento de los procesos por homicidio culposo plantea un desafío para las autoridades responsables de la seguridad vial.
Las estadísticas también ponen de relieve la necesidad de fortalecer la educación vial, la prevención y los controles de tránsito, así como la responsabilidad de los conductores frente a comportamientos que pueden terminar en lesiones graves o pérdidas humanas.
El balance de los primeros nueve meses de 2026 muestra, por tanto, un escenario desigual: menos procesados por lesiones culposas, pero un incremento considerable de conductores acusados por homicidio culposo, una situación que mantiene bajo presión las políticas de prevención de accidentes de tránsito en el país.
