Por Redacción ContraPunto
La ampliación de la carretera en el tramo de Los Chorros y la construcción del viaducto Francisco Morazán sufrirán un retraso de aproximadamente dos años respecto a la fecha que se había previsto inicialmente. De acuerdo con la memoria de labores del Ministerio de Obras Públicas (MOP), las obras ahora tienen como nueva fecha de finalización abril de 2028.
El proyecto, considerado una de las principales obras de infraestructura vial del país, contemplaba inicialmente concluirse durante 2026. Sin embargo, la documentación oficial más reciente establece que será necesario ampliar el plazo contractual para completar los trabajos y extender también el contrato de supervisión.
¿Por qué se retrasaron los trabajos?
Hasta ahora, el MOP no ha presentado públicamente una explicación detallada sobre las razones técnicas y contractuales que provocaron el nuevo calendario. La memoria de labores únicamente señala que se encuentra en proceso una modificación contractual para aumentar el monto y ampliar el plazo de finalización del contrato de supervisión, tomando como referencia la nueva fecha de abril de 2028.
La falta de una explicación oficial detallada ha generado interrogantes debido a que el proyecto ya había tenido diferentes fechas estimadas de conclusión. En la memoria de labores 2024-2025 se contemplaba finalizarlo en junio de 2026, mientras que posteriormente las autoridades habían señalado que la obra avanzaba de acuerdo con la planificación.
¿Qué dice el ministro Romeo Rodríguez?
El ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, había señalado anteriormente que se trataba de una obra compleja y que su ejecución requeriría varios años. En diciembre de 2022 explicó que no era un proyecto que pudiera realizarse en un solo año y estimó aproximadamente dos años para la etapa de construcción. Posteriormente, en septiembre de 2023, al anunciarse la orden de inicio, indicó que los trabajos tomarían alrededor de tres años.
Rodríguez también ha informado durante 2026 sobre los trabajos de intervención de taludes y otras labores necesarias para avanzar en el proyecto. En agosto, por ejemplo, el MOP programó trabajos de alto riesgo que incluyeron voladuras controladas y retiro de material rocoso. Estas labores fueron ejecutadas en menor tiempo del previsto y permitieron habilitar nuevamente la circulación antes del plazo inicialmente anunciado.
Sin embargo, la nueva fecha de abril de 2028 representa un cambio significativo en el cronograma general, y hasta el momento la memoria de labores no detalla cuáles fueron los factores concretos que hicieron necesario ampliar el plazo.
Una obra de gran magnitud
El proyecto contempla la ampliación de diferentes tramos de la carretera CA01W y la construcción del viaducto Francisco Morazán. La intervención comprende aproximadamente 4.79 kilómetros en uno de sus tramos, además de un viaducto de ocho carriles y otras obras complementarias de infraestructura vial.
Según el MOP, durante el período junio de 2025 a mayo de 2026 se registró un avance de 37.27 % en la construcción, mientras que el avance correspondiente a la supervisión fue de 36.23 %. No obstante, en julio de 2026 el ministro Rodríguez había informado que el proyecto alcanzaba aproximadamente un 60 % de avance.
El proyecto también tiene una dimensión financiera considerable. El BCIE reporta una inversión total de aproximadamente $428.6 millones, según información publicada recientemente sobre la obra.
¿Qué significa para los salvadoreños?
El retraso implica que los conductores y habitantes de la zona deberán esperar más tiempo para contar con la infraestructura terminada. Los trabajos en Los Chorros tienen especial importancia porque esta carretera constituye una de las principales conexiones entre San Salvador y el occidente del país.
Mientras continúen las obras, podrán producirse cierres parciales o temporales, especialmente cuando sea necesario realizar trabajos sobre taludes, excavaciones, estructuras y otros componentes de seguridad.
La nueva fecha de abril de 2028 abre ahora un nuevo capítulo en la ejecución del proyecto. El principal desafío para el MOP será explicar con mayor precisión por qué fue necesario modificar el cronograma, cuánto representará económicamente la ampliación del plazo y cuáles son las medidas adoptadas para garantizar que esta vez la obra pueda concluir dentro de la nueva fecha establecida.
