Por Redacción ContraPunto
EL VMT reafirmó la importancia de la nueva disposición sobre el uso de sillas de retención infantil en el transporte, destacando que los padres de familia deben cargar la silla infantil y asegurarla en la parte trasera de los taxis y otros vehículos cuando viajen con menores de edad. Esta medida, incluida dentro de las reformas a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, busca elevar los estándares de seguridad vial y reducir las lesiones graves en accidentes de tránsito.
La reforma legal, aprobada en diciembre de 2024 y entró en vigor el 29 de diciembre de 2025, establece que los niños menores de cinco años no pueden ser trasladados sin una silla de retención infantil adecuadamente instalada en los asientos traseros del vehículo. La normativa contempla sanciones que ascienden a $150 por cada infracción relacionada con la falta de este dispositivo de seguridad.
Aunque la Ley no especifica el número de artículos ni códigos particulares, las autoridades han señalado que estas disposiciones forman parte del paquete de reformas en materia de seguridad vial, incorporadas bajo las facultades contenidas en la Ley de Tránsito vigente.
Opinión de padres de familia
Padres y madres consultados expresaron su respaldo a la medida.
— “Es una decisión responsable y necesaria. No solo se trata de cumplir una norma, sino de proteger la vida de nuestros hijos en cada trayecto”, afirmó María López, madre de dos niños.
— “Siempre me he preocupado por la seguridad de mis pequeños, y tener que portar una silla no debería ser motivo de discusión cuando se trata de su bienestar”, agregó otro padre de familia.
Reacción de taxistas y conductores de apps
La respuesta de los taxistas ha sido mixta. Algunos conductores tradicionales compartieron su apoyo argumentando que las sillas infantiles elevan la seguridad de sus pasajeros más vulnerables. Sin embargo, otros señalan que no están obligados legalmente a proveer estos dispositivos y que no siempre resulta práctico transportarlos por razones de espacio y costo. Conductores de plataformas como Uber e Indrive han indicado públicamente que, si bien pueden ayudar a instalar la silla, la responsabilidad principal recae en los padres para portarla al servicio.
Postura institucional del Ministerio de Obras Públicas y del VMT
El Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) respaldó plenamente la medida, señalando que forma parte de una estrategia integral de seguridad vial, la cual incluye también el uso obligatorio de cascos certificados para motociclistas. Desde la institución se ha enfatizado que la normativa no está concebida para castigar, sino para generar una cultura de protección y prevención, especialmente entre los menores de edad.
Por su parte, desde el VMT se destacó que la obligación de portar sillas infantiles en los taxis y servicios de transporte particular, aunque parezca un reto logístico, representa un avance significativo hacia la homologación de estándares internacionales de seguridad vial, donde el bienestar de las familias es una prioridad.