La Comisión de Hacienda aprobó a un préstamo del BIRF por $120 millones para construir un bypass con puente atirantado en Apopa.
Imagen: Cortesía.
La Comisión de Hacienda y Especial del Presupuesto de la Asamblea Legislativa aprobó un dictamen favorable para ratificar un préstamo de $120 millones destinado a la construcción del puente SAL38 (tipo atirantado) en la Carretera de Oro, más obras complementarias en accesos.
El financiamiento fue suscrito el 25 de julio de 2025 entre el ministro de Hacienda, Jerson Posada, y el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF).
Según el dictamen, los fondos se destinarán como financiamiento adicional al Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente, que contempla la construcción de un bypass en el distrito de Apopa.
La obra incluirá un puente atirantado de 400 metros de longitud, con cuatro carriles de circulación —dos en cada sentido—, para mejorar el transporte de carga y pasajeros hacia la zona norte del país.
Este proyecto se sumará a una inversión inicial de $150 millones ya destinada a la construcción del bypass, que formará parte de un nodo logístico regional.
El Ministerio de Hacienda informó que la infraestructura beneficiará directamente a al menos 550,000 habitantes de los distritos de Apopa, Ciudad Delgado y Tonacatepeque, además de usuarios nacionales e internacionales que transitan por la Troncal del Norte.
El bypass facilitará el comercio con Honduras y contribuirá al desarrollo productivo en sectores como la ganadería, agricultura y empleo local.
El puente será el primero de su tipo en El Salvador. El Ministerio de Obras Públicas lo considera parte de un plan integral para la recuperación y mejora de la red vial afectada por fenómenos climáticos.