Redacción ContraPunto
La construcción de la autopista y el viaducto continúa con trabajos en distintos tramos. El MOPT prevé pavimentar nuevas áreas, someterlas a pruebas de calidad y finalizar el proyecto en 2027.
La ampliación de la carretera de Los Chorros registra avances en diferentes sectores, mientras las autoridades preparan nuevas fases de pavimentación y continúan con la construcción del viaducto que formará parte de la infraestructura vial.
El ministro de Obras Públicas y Transporte, Romeo Rodríguez, informó que los trabajos presentan un avance superior al porcentaje del costo de la obra que ha sido pagado a la empresa constructora Dongbu Corporation, de origen surcoreano.
Según el funcionario, hasta la fecha se ha desembolsado aproximadamente el 50 % del valor del proyecto. El resto de los pagos está sujeto a revisiones técnicas y administrativas que deben completarse antes de autorizar nuevos desembolsos.
El proceso de supervisión involucra al Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT), al Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), que financia parte de la obra mediante un préstamo, y a Korea Eximbank. Las tres instancias deben verificar el cumplimiento de los requisitos establecidos para aprobar los pagos a la compañía constructora.
Uno de los puntos donde se reportan avances se encuentra entre el sector del Poliedro y el desvío de San Juan Opico. En esa zona continúan las intervenciones relacionadas con la ampliación de la carretera.
Rodríguez también anunció que se prevé comenzar a colocar concreto en el área donde permanecen instalados los contenedores utilizados durante la ejecución del proyecto. De acuerdo con sus declaraciones, estos trabajos podrían iniciar hacia finales de la semana.
Sin embargo, la colocación del pavimento no implica que los tramos puedan habilitarse inmediatamente. El concreto deberá alcanzar la resistencia necesaria y superar las pruebas de calidad antes de permitir el paso de vehículos.
Las evaluaciones contemplan aspectos como el espesor y la resistencia del material. Si alguna sección no cumple con las especificaciones técnicas, la empresa responsable deberá retirar el concreto y reemplazarlo por uno que satisfaga los estándares exigidos, asumiendo los costos correspondientes.
El ministro señaló, además, que la infraestructura tendrá una garantía de tres años después de que la obra sea finalizada y recibida oficialmente.
La conclusión del proyecto completo está prevista para 2027, según el calendario anunciado por las autoridades.
Como parte de las intervenciones para ampliar la carretera y construir el viaducto, el MOPT anunció el cierre de la autopista Los Chorros para el domingo 25 de octubre de 2026.
La medida responde a una detonación controlada de roca en un talud situado debajo del balneario Los Chorros, en el área donde se conectarán la carretera ampliada y el nuevo viaducto.
Aunque la detonación se efectuará en un punto específico, la restricción afectará el tránsito de paso por la autopista durante prácticamente toda la jornada. Las personas que residen en los alrededores podrán ingresar a sus viviendas, de acuerdo con lo informado por el Ministerio.
La reapertura dependerá de que finalicen la detonación, la remoción de los materiales desprendidos y las verificaciones de seguridad necesarias para restablecer la circulación.
Por ello, las autoridades recomiendan a los conductores tomar en cuenta el cierre al planificar sus desplazamientos para esa fecha y considerar rutas alternas.
El proyecto contempla una ampliación diferenciada según las necesidades de cada tramo. Entre Las Delicias y el sector del Poliedro se proyectan ocho carriles, mientras que desde ese punto hasta el desvío de San Juan Opico se prevén seis.
La obra también incluye un viaducto de poco más de un kilómetro, que permitirá incorporar una nueva estructura a uno de los corredores viales estratégicos para la movilidad entre el área metropolitana de San Salvador y el occidente del país.
Según Rodríguez, el diseño considera estudios de tráfico con proyecciones superiores a 50 años y la conexión de la autopista con otras carreteras.
La ejecución requiere, además, adecuaciones en distintos niveles de la vía. En determinados sectores será necesario demoler partes del pavimento existente para construir las nuevas estructuras y realizar modificaciones en los sistemas de drenaje.
Estas intervenciones forman parte de las obras necesarias para adecuar la carretera a las características del proyecto y a las condiciones de circulación previstas.
Uno de los aspectos centrales de la ampliación es la verificación de los trabajos antes de autorizar los pagos y habilitar los sectores terminados.
El esquema de supervisión busca comprobar que las obras ejecutadas cumplan las especificaciones técnicas y las condiciones establecidas para el proyecto. En el caso de la pavimentación, las pruebas de resistencia y espesor determinarán si el concreto está en condiciones de soportar el tránsito.
Mientras continúan las labores, la habilitación de los nuevos tramos dependerá de los resultados de esas evaluaciones y de las condiciones de seguridad de cada sector.
La ampliación de Los Chorros se mantiene así en una etapa de ejecución que combina trabajos de pavimentación, construcción del viaducto y adecuaciones de la infraestructura existente. La meta oficial es concluir el proyecto en 2027, aunque el funcionamiento de cada tramo dependerá de que supere los controles técnicos correspondientes.